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日本费劲拿下印度高铁后感叹:中国真是聪明!休闲养生

时间:2020-07-28  来源:养生吃什么水果

事实上,印度铁路后勤保障体系有问题,亦非没有证据可查。

印度国家犯罪档案局发布的最新数据显示,2014年,印度铁路系统发生各类事故超过2.8万起,致死超过2万人,近4000人受伤。其中,从列车上坠落和行人穿越铁轨被撞死亡人数最大,共计大约1.35万人。其他事故包括列车相撞、脱轨、爆炸或火遗传性癫痫到哪儿治疗灾。

2012年,一份政府报告说,印度平均每年大约1.5万人在铁路事故中丧生,堪称“大屠杀”。

怎么样,大家现在明白了吧?给印度修铁路不难,真正难的,是保证铁路建成后不出问题。

而一旦真的出了问题,日本高铁的声誉想要不受影响,那是绝对没有可能的。

说到这,西安癫痫重点医院有些网友想必要问了,既然印度高铁是个“大坑”,日本为何还会义无反顾的踩下去,难道日本人是傻子不成?

在我个人看来,日本人肯定不傻,而日本人明知印度高铁项目是个“大坑”,还一脚踩进去,主要有以下几个原因。

首先,跟咱们中华家竞争连番失败后,日本迫切需要取得突破来保全“国家面子”。

<新乡癫痫病医院哪好,看过就明白了p>众所周知,在之前一系列的高铁竞标中,日本都以失败而告终,尤其是竞标印尼高铁的失败,可谓是令日本颜面扫地,这从日本落选印尼高铁项目后,其国内传出“这是日本巨大耻辱”这点上就能看出端倪。

另外,这里要说明一下,泰国跟日本签署的那个《曼谷至清迈高铁合作备忘录》,乃是在咱们中华家觉得修这段高铁不划算,主动放弃后,泰国方石家庄哪里治癫痫好面才向日方寻求的合作,所以在泰国铁路项目上,中日无所谓谁胜谁败,只能说是“各取所需”。

如此一来,日本会在印度高铁项目上发力也就没什么好奇怪的,毕竟短期内,除了印度高铁项目,暂时没有别的高铁合同出现,如果错过了这一次机会,那么也就意味着日本短期内,将很难再做出突破,进而保住自己的“面子”。

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